板橋交通公園には、都営バスの車両と一緒に、この７５０８号の車両が保存されています。 内部公開しているために、座席などは、ちょっと傷んでいますが、屋根付ですし、設置場所もコンクリートの上ですので、他の車両に比べれば、比較的、ちゃんと保存されています。 改造７５００形とは、１９６２年に、２０両製作された７５００形を、１９７７年、都電荒川線ワンマン化（運転手が、車掌の仕事もこなして、１人で運行する方法）にともない改造したものです。 １９７２年１１月に廃車された、７５１７、７５１９号。 １９７８年３月に廃車された、７５０９、７５１４号。 以上の４両を除く、１６両が、改造７５００形となりました。 現在、荒川線で走行している７５００形の車両は、この改造７５００形を元に、さらに、１９８４年に、更新されたものです。冷房化、車体の新造などがおこなわれました。 １９８４年に、更新された車両は、更新７５００形とよばれたり、第二次更新７５００形とよばれたりしています。その場合は、改造７５００形を、第一次更新７５００形とよぶわけです。 １９８４年の、車両更新は、デザインの大幅な変更、新車体への変更をともなったのをうけて、ここでは、更新７５００形と定義したく思います。１９７７年の車両改造は、オリジナルの車体に手を加えた改造行為のみにとどまったことから、改造７５００形と定義したいと思います。 |